Karbidi i tantalit (TaC)është një material qeramik me temperaturë ultra të lartë me rezistencë ndaj temperaturës së lartë, densitet të lartë, kompaktësi të lartë; pastërti e lartë, përmbajtje papastërtie <5 PPM; dhe inertiteti kimik ndaj amoniakut dhe hidrogjenit në temperatura të larta, dhe stabilitet i mirë termik.
E ashtuquajtura qeramika me temperaturë ultra të lartë (UHTC) zakonisht i referohet një klase materialesh qeramike me një pikë shkrirjeje më shumë se 3000℃ dhe të përdorura në temperatura të larta dhe mjedise gërryese (të tilla si mjediset atomike të oksigjenit) mbi 2000℃, si p.sh. ZrC, HfC, TaC, HfB2, ZrB2, HfN etj.
Karbidi i tantalitka një pikë shkrirjeje deri në 3880℃, ka fortësi të lartë (fortësi Mohs 9-10), përçueshmëri të madhe termike (22W·m-1·K-1), forcë të madhe përkuljeje (340-400MPa) dhe koeficient të vogël të zgjerimit termik (6.6×10-6K-1), dhe shfaq stabilitet të shkëlqyer termokimik dhe veti të shkëlqyera fizike. Ka pajtueshmëri të mirë kimike dhe përputhshmëri mekanike me grafitin dhe përbërjet C/C. Prandaj,Veshje TaCpërdoren gjerësisht në mbrojtjen termike të hapësirës ajrore, rritjen e kristaleve të vetme, elektronikën e energjisë dhe pajisjet mjekësore.
Karbidi i tantalit (TaC)është pjesë e familjes së qeramikës me temperaturë ultra të lartë!
Ndërsa avionët modernë si mjetet e hapësirës ajrore, raketat dhe raketat zhvillohen drejt shpejtësisë së lartë, shtytjes së lartë dhe lartësisë së madhe, kërkesat për rezistencë ndaj temperaturës së lartë dhe rezistencë ndaj oksidimit të materialeve të tyre sipërfaqësore në kushte ekstreme po bëhen gjithnjë e më të larta. Kur një avion hyn në atmosferë, ai përballet me mjedise ekstreme si densiteti i lartë i fluksit të nxehtësisë, presioni i lartë i stanjacionit dhe shpejtësia e shpejtë e pastrimit të rrjedhës së ajrit, si dhe ablacioni kimik i shkaktuar nga reaksionet me oksigjenin, avujt e ujit dhe dioksidin e karbonit. Kur avioni fluturon jashtë dhe në atmosferë, ajri rreth konit të hundës dhe krahëve të tij do të ngjeshet rëndë dhe do të prodhojë fërkim më të madh me sipërfaqen e avionit, duke bërë që sipërfaqja e tij të nxehet nga rrjedha e ajrit. Përveç ngrohjes aerodinamike gjatë fluturimit, sipërfaqja e avionit do të ndikohet edhe nga rrezatimi diellor, rrezatimi mjedisor etj., gjatë fluturimit, duke bërë që temperatura e sipërfaqes së avionit të vazhdojë të rritet. Ky ndryshim do të ndikojë seriozisht në statusin e shërbimit të avionit.
Pluhuri i karbitit të tantalit është një anëtar i familjes së qeramikës rezistente ndaj temperaturave ultra të larta. Pika e tij e lartë e shkrirjes dhe qëndrueshmëria e shkëlqyer termodinamike e bëjnë TaC të përdoret gjerësisht në pjesën e nxehtë të avionit, për shembull, mund të mbrojë veshjen sipërfaqësore të grykës së motorit të raketës.
Koha e postimit: Gusht-06-2024